박필순, 미래차 산단 앵커기업·자율주행 체감도 질의…김성진 “협업 강화·추가 투자 모색”
박필순 위원, 차량용전력반도체·차세대배터리 협력체계와 미래차국가산단 앵커기업 유치·자율주행 체감도·노사 관리 대책 질의
김성진 후보자, 신규 국책사업 협업체계 강화와 미래차국가산단 추가 투자 모색·자율주행 체감형 시범사업 추진 입장 표명
2024년 6월 14일 열린 광주광역시의회 광주그린카진흥원원장인사청문특별위원회에서는 차량용전력반도체·차세대배터리 등 신규 국책사업 협력체계 구축, 미래차국가산단 앵커기업 유치, 자율주행시범운행지구 체감도 제고, 부당해고 관련 노사 관리 방향에 대한 논의가 진행됐다.
박필순 위원은 신규 국책사업으로 제시된 차량용전력반도체와 차세대배터리 사업을 효율적으로 기획하고 기관 간 정보를 교환할 협력체계를 어떻게 구축할 것인지 물었다. 이어 미래차국가산단 활성화의 핵심인 앵커기업 유치와 관련해 기아차 이전 필요성에 대한 입장과, 이전이 이뤄지지 않을 경우의 대책을 질의했다.
또 광주의 자율주행시범운행지구가 성과를 내고도 시민 체감도가 낮다며 시민과의 접점을 높일 방안을 물었다. 아울러 부당해고 판정을 받은 노동자 복직 문제와 관련한 입장과 향후 노사 관리 방향도 확인했다.
김성진 후보자는 차량용전력반도체와 차세대배터리 등 신규 국책사업과 관련해 산학연과 산업계의 기존 협업체계를 진단·강화하고, 특히 기업들이 체감할 수 있는 발전 효과와 현장 목소리를 반영한 전략 수립이 중요하다고 밝혔다. 미래차국가산단과 관련해서는 기아차가 핵심 앵커기업이라는 데 동의하면서도, 산단 조성 단계별 준비와 설득 노력을 이어가는 한편 현대차나 배터리·부품 기업 등 추가 투자 가능성도 함께 모색하겠다고 말했다.
자율주행 분야에서는 시민들이 체감할 수 있는 시범사업을 유관기관과 협의해 추진하겠다고 했고, 부당해고 관련 사안은 재판 진행 상황을 포함해 살펴보겠다고 답했다.
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