송정역 교통혼잡·계획도로 지연 대책 도마

2026년 7월 14일 열린 전남광주통합특별시의회 도로교통위원회에서는 송정역 주변 교통혼잡과 계획도로 추진, KTX 투자선도지구 상인 생계 대책에 대한 논의가 진행됐다.

한귀례 위원은 송정역 주변이 주말마다 주정차 차량과 택시, 통행 차량이 뒤엉켜 극심한 혼잡을 빚고 있다며 현 교통체계 개선 방안의 실효성을 물었다. 한 위원은 송정역 일대 정체가 승하차 질서 문제만으로는 해결되기 어렵다며 월전동 우산로, 신덕교차로와 송정초교 간 도로, 송정역 뒤편 외곽도로 등 계획도로 미개설 사유와 추진 계획을 질의했다.

또 광주송정역 KTX 투자선도지구 토지보상 공고 이후 반도체 클러스터 발표로 상인들이 보상금만으로 새 영업 터전을 마련하기 어렵다고 우려한다며 생계 대책과 LH 협의 지원 여부를 물었다.

김영선 교통본부장은 송정역사가 작고 택시·버스 베이가 체계적으로 조성되지 못해 이용객 불편이 크다며, 택시 하차 구간과 플랫폼 택시 이용 공간을 분리해 교통 흐름이 일부 개선됐다고 설명했다. 김 본부장은 승하차장 질서지킴이 2명을 집중 시간대에 배치하고 있다며 택시 운전원 교육과 질서지킴이 운영을 강화하겠다고 밝혔다.

그는 도로사업 예산이 재정 상황으로 자주 삭감돼 사업 지연이 반복되고 있다면서도 송정역 도로 개선은 반도체 산단 조성과 연계해 종합적으로 검토하겠고, KTX 투자선도지구 상인 대책은 사업 주체인 LH와 협상이 잘되도록 측면 지원하겠다고 말했다.

서숙현 도로과장은 신덕 지하차도에서 송정초교 간 도로는 보상 중이며 협의 보상 지연과 토지수용 절차로 늦어졌지만 두 필지 정도가 남아 있고, 예산이 세워지면 내년부터 공사에 들어갈 수 있다고 설명했다. 서 과장은 월전 무진로 간 확장 공사는 무진로에서 공항 앞 사거리까지 7월 부분 개통하고 송정2교 구간은 내년부터 보상에 들어갈 계획이나 시비 부담과 높은 보상비로 어려움이 있으며, 송정역 뒤편 도로는 금호타이어 복지관 등 이설 문제로 일부만 준공하고 주변 여건이 바뀌면 2차로 진행할 예정이라고 밝혔다.