광주 자동차부품업계 미래차 전환 지원예산 반영 여부 논의

2022년 11월 8일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 광주지역 자동차 부품기업의 미래차 전환 지원 예산 반영과 역량강화 사업 추진에 대한 논의가 진행됐다.

안평환 위원은 광주지역 자동차 부품기업들이 미래차 전환 예산을 절실히 기다리고 있지만 최근 3년간 사업 전환계획 승인 기업이 전국 16개사, 광주는 1개사에 그칠 만큼 지원이 부족하다고 지적했다. 그는 한국자동차연구원 조사 결과를 근거로 미래차 부품 1개 개발에 평균 13개월과 13억 원이 들어 자금 여력이 부족한 지역 업체들의 전환이 쉽지 않다고 우려했다.

이어 미래차 전환이 지연되면 지역 부품업체 도산과 지역경제 악영향으로 이어질 수 있다며, 미래차전환 중소부품기업 역량강화 지원사업 예산 135억 원 가운데 국비 95억 원 요청분의 반영 여부를 물었다.

최전 사업본부장은 미래차 전환의 핵심 어려움은 자금과 기술이라며, 광주에서는 파워트레인 10개사, 차체·섀시 50개사, 타 사업 25개사, 전장부품 15개사 등 100개 기업의 전환을 계획하고 있다고 설명했다. 그는 부품 1개 개발에 13개월과 13억 원이 들고 차체·섀시 분야는 설비라인 교체까지 필요해 기업 자력만으로는 부담이 큰 만큼, 전환 컨설팅부터 지원할 방침이라고 말했다.

또 미래차전환 중소부품기업 역량강화 사업 예산은 아직 기재부에 반영되지 않았지만 산업부와 계속 협의하며 확보를 추진하고 있다고 밝혔다.