해남·영암 기업도시 공공성 논란…전기차 튜닝사업 방향도 질의

2022년 7월 20일 열린 전라남도의회 경제관광문화위원회에서는 해남·영암 기업도시 사업의 추진 배경과 규모, 사업구조의 적정성을 놓고 논의가 진행됐다.

최병용 위원은 기업도시담당관실이 어떤 역할을 하는 부서인지와 설치 배경을 물은 뒤, 사업 규모와 계획인구, 총 투자예산을 차례로 질의했다. 이어 해남·영암 기업도시의 사업구조가 레저·관광 위주로 짜여 있는 점을 지적하며, 전라남도가 별도 부서를 두고 추진할 만큼 필요한 사업인지 의문을 제기했다.

또 튜닝사업의 산업성에 대해 우려를 표하고, 목포도시가스의 참여 배경과 공공성 문제를 따져 물었다. 아울러 장기적으로는 요트산업 등 일자리 창출 효과가 큰 사업을 더 적극적으로 검토해 달라고 주문했다.

김차진 기업도시담당관은 해남과 영암 일대를 기업이 주도적으로 개발해 지역경제를 활성화하는 사업으로, 기업도시개발특별법에 근거한 기업도시 개발이라고 설명했다. 그는 개발 규모가 3개 지구 1024만 평이며 계획인구는 약 5만7000명이라고 밝혔다.

또 총 사업비는 8조4500억 원이고 현재까지 2조3300억 원이 투입됐으며, 목포도시가스는 삼포지구의 개발시행사로서 사업을 총괄하는 지배주주라고 말했다. 튜닝사업은 전기차 관련 R&D와 개조 전기차 특구로 전환하는 방향으로 추진하고 있으며, 마리나 시설 등도 개발계획에 반영하거나 추가 협의를 통해 반영하겠다고 답했다.