광주광역시 · 의회 소식 ·

광주시의회 산건위, 저상버스·환급 예산 집행 놓고 공방

이름
박필순
정당
더불어민주당
지역구
광산구 제3선거구 첨단1동, 첨단2동

저상버스 도입 확대 시점에 국비 반납 부적절·대중교통비 환급 수요 예측 불명확 지적

저상버스 비중 40% 도달·2년 내 20% 추가 목표, K-패스 증가 따른 환급 지원 증액 설명

저상버스 확대와 환급 예산 집행 적절성 놓고 위원회-집행부 공방

2024년 11월 19일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 저상버스 도입 확대와 대중교통비 환급 지원 예산 집행을 둘러싼 입장차이가 논의됐다.

박필순 위원장은 저상버스 도입 비중이 20년에 걸쳐 40%를 겨우 넘긴 수준인데도 2년 안에 20%를 더 올려야 하는 상황에서 국비를 반납한 것은 올바른 예산 집행이 아니라고 지적했다. 이어 대중교통비 환급 지원 증액이 K-패스 이용 증가에 따른 것으로 보이지만 향후 G-패스 연계까지 감안하면 수요 예측을 더 명확히 하고 보수적으로 해야 한다고 말했다.

김석웅 통합공항교통국장은 현재 저상버스 비중이 40%에 도달한 상태이며 2년 안에 20%를 추가로 달성할 필요가 있고, 대중교통비 환급 지원 증액은 K-패스 이용 수 증가에 따른 것으로 수요 예측도 보수적으로 하겠다고 밝혔다.

박 위원장은 저상버스 확대와 환급 예산 집행이 부적절하고 불투명하다고 문제를 제기한 반면, 김 국장은 현재 실적과 향후 계획, 이용 증가에 따른 증액 필요성을 설명하며 이를 반박했다.

공식 출처

AI 기록 안내이 콘텐츠는 AI가 정리한 초안 기반 자료입니다. 출처와 공식 기록을 함께 확인해 주세요.