광주 수소충전소 운영비·가동률 격차 도마…인력 구조 개선 논의

2025년 11월 6일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 광주지역 수소충전소의 운영비와 인력 운영, 휴무율 및 가동률 격차에 대한 논의가 진행됐다.

임미란 위원은 광주의 수소충전소가 6개소로 타 시·도보다 많지만 총운영비와 개소당 운영비, 교대 근무 인원, 연중 휴무율에서 큰 차이를 보인다며 그 이유를 따져 물었다. 특히 광주는 2~3명이 교대 근무를 하고도 연중 33%만 운영되는 반면 서울·부산·대전은 더 많은 인력과 높은 가동률을 유지하고 있다며, 이런 여건이 광주지역 수소차 수요가 늘지 않는 배경 아니냐고 지적했다.

김성진 원장은 수소충전소 운영비 차이는 정규직과 임시계약직 등 인력 구성과 교대 인원, 휴무율 차이에서 비롯된 측면이 있다며, 관련 문제를 광주시와 논의하고 있고 시 재정 여건과 형평성 문제를 감안해 개선을 챙기겠다고 밝혔다.