전체 기록

광주 수소충전소, 타 시·도보다 많은 설치에도 운영비·인력·가동률 격차 지적

김성진 원장, 인력 구성·교대 인원·휴무율 영향 설명…광주시와 개선 논의

임미란, 수의계약 공개자료·의회 제출자료 건수·금액 불일치 지적

오동교, 작성 시점 차이 가능성 설명·불일치 내용 점검 방침

심철의 위원, 미래차모빌리티진흥원 특별회계 집행 부진·수소충전소 안전관리 인력 이직률·경영평가 하락 대책 촉구

김성진 원장·오동교 본부장, 연말까지 예산 90% 이상 집행 전망·수소충전소 인력 확충 및 운영 개선 협의

광주 수소충전소 운영 실태·예산 집행·확충 계획·운영 인력 처우 점검

운영시간·대기시간·고장 안내 설명과 예산 집행 예정, 충전소 확충 추진 및 인력 처우 개선 과제 제시

김용임 위원, GGM 노조 교섭 현황·구매 실적 정확성·수소충전소 확충·EV배터리 사업 예산 집행 점검

광주그린카진흥원, GGM 3차 협상 예정·사회적기업 구매 15% 수준·수소충전소 부지 협의·배터리 안전성 장비 구축 설명

김용임 위원, 수소충전소 운영 인력 불편 해소 표기 언급하며 충전소 운영 시작 시간 질의

양우주 수소사업팀장, 민간 충전소 오전 8시 개시·직영 6개소 오전 7~8시 운영에 따른 대기시간·민원 감소 설명

강수훈 위원, 2018년 덕림·매월 수소충전소 예산 반납 경위와 4년간 대체부지 확보 노력 추궁

광주시, 덕림·매월 부지의 법령·안전상 부적합으로 30억 원 반납, 대체부지·민간 방식 병행 검토

김용임 위원, 수소충전소 인력 운영·장비 고장·예산 집행 문제 점검과 시민 불편 해소 대책 촉구

진흥원, 정규직 인력 충원 요청과 민간 전문기업 운영 방식 검토 및 디자인산업 기술개발 사업 점검 방침

광주 수소충전소 운영시간 제한에 따른 시민 불편·민원 증가 지적

광주 수소충전소 운영시간 현황 파악 및 제도 개선 검토

김용임 위원, 여성과학기술지원센터 성과·여성과학인 운영·기업투자 분석시스템 자료 제출 요구와 수소차·드론라이트쇼 예산 재검토 촉구

집행부, 여성과학기술지원센터 자료 제출 방침과 기업투자 분석시스템 운영 계획 설명, 업무용 차량은 전기차 유지·드론라이트쇼 편성 문제 재검토 입장

업무용 차량의 수소차·전기차 도입 방식과 드론라이트쇼 시민참여예산 편성 적정성 놓고 김용임 위원과 집행부 간 입장차

그린카진흥원 중대재해처벌법 이행 점검·수소충전소 안전인력 배치 적정성 추궁

진흥원 측, 안전보건계획 시행·외부용역 및 현장인력 활용 운영 설명

자료 제출 여부와 수소충전소 안전인력 적정성 둘러싼 입장차

광주 수소차·수소충전소 보급 목표 이행 가능성과 충전소 접근성 개선 필요성 제기

광주 수소차 1203대 보급, 2025년까지 수소충전소 7개소 11기 추진 및 부지 확보 어려움 설명

김용임 위원, 전기차 보급 현황 자료 요청과 전기차·수소차 업무 일원화 시너지·조직개편 필요성 질의

수소차 승용 1114대·버스 12대 보급, 전기차 자료 제출과 업무 일원화 신중 검토 필요

김용임 위원, 수소차 보급률 수치 의문 제기

손희종 기반산업과장, 수소차 보급 현황 1100대 파악·자료상 수치 정확성 불확실