광주광역시 · 의회 소식 · 2026-02-04

광주 도시철도 2호선 1단계 2027년 말 개통 목표…인력 증원·BRT·AX 준비

이름
박수기
정당
더불어민주당
지역구
광산구 제5선거구 하남동, 임곡동, 수완동

박수기 위원, 광주 도시철도 2호선 1단계 2027년 12월 말 개통 가능성과 시범운전·공정 일정, 신규 인력 채용·BRT 역할·AX 전환 계획 점검

문석환 광주교통공사사장, 2호선 1단계 2027년 12월 말 개통 목표·400~500명 증원 채용 계획·2028년 초 BRT 추진 및 AI 기반 AX 전환 준비 설명

2026년 2월 4일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 광주 도시철도 2호선 1단계의 2027년 12월 말 개통 가능성과 시범운전·공정 일정, 신규 인력 채용, BRT 추진 역할, AX 전환 계획에 대한 논의가 진행됐다.

박수기 위원은 광주 도시철도 2호선 1단계 개통 시점을 언제로 보고 있는지 물었다. 이어 2027년 12월 말 개통 계획이 현실적인지, 이에 맞춘 시범운전과 공정 일정이 가능한지도 확인했다.

또 2호선 개통 준비를 위한 신규 인력 채용이 예정대로 진행되는지와 증원 규모의 근거 자료를 보고해 달라고 요청했다. 아울러 교통공사의 BRT 추진 역할과 AX 전환 계획의 구체적 적용 방안도 질의했다.

문석환 광주교통공사사장은 도시철도 2호선 1단계 개통 목표를 2027년 12월 말로 잡고 있으며, 모든 준비를 그 일정에 맞춰 진행하고 있다고 밝혔다. 그는 조직진단 용역상 1단계 개통 기준으로 400~500명가량의 인력 증원 요인이 있는 것으로 보고 있다며, 2026년 말과 2027년 상반기에 절반씩 채용해 일정에 맞춰 투입할 계획이라고 설명했다.

또 BRT는 광역교통과와 협의 중이며 2028년 초 실행 가능성을 보고 있고, 교통공사가 운영하는 것이 취지에 부합한다고 말했다. AX 전환과 관련해서는 AI 기반 열차 도착시간 안내 시스템과 전동차 집전장치 점검 시스템 도입을 추진 중이며, IT전략팀 주축의 TF 구성과 성과 보상체계 마련도 준비하고 있다고 덧붙였다.

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