박수기 위원, 화물보조금 감액·미래교통·버스재정 대책 점검

2023년 7월 13일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 화물 유가보조금 감액 사유와 미래교통수단 검토, 시내버스 준공영제 재정 부담 및 BIT 보급 확대 방안에 대한 논의가 진행됐다.

박수기 위원은 화물 유가보조금 감액의 구체적 사유와 통상적인 처리 방식인지 따져 물었다. 또 교통공사 TF 용역에 자율주행차와 드론택시 등 미래교통수단 검토를 포함할 필요가 있다고 제안하고, 시내버스 준공영제 재정 지원 부담과 공영제 전환 가능성, BIT 보급률 확대와 자치구별 균등 보급 방안에 대한 검토를 요청했다.

김석웅 교통국장은 유류세 인하로 세금 연동 보조금이 줄어 세입과 함께 바로 감액했으며, 교통공사 용역에 대한 제안을 수용하고 버스 공영제 전환은 막대한 예산이 드는 만큼 비용 절감과 이용 활성화 방안을 포함해 검토하겠다고 밝혔다.

임찬혁 교통정책과장은 화물 유가보조금은 전액 국비로 지급되며 유류세가 약 37% 인하된 뒤 집행액이 2020년 622억 원, 2021년 641억 원 수준에서 지난해 446억 원으로 감소해 지방재정 여건을 고려해 650억 원 중 150억 원을 삭감했다고 설명했다.