김나윤 위원장, 교통혼잡 대응체계와 PM·보행환경 대책 점검

2024년 1월 30일 열린 광주광역시의회 산업건설위원회에서는 도시철도 2호선과 호남고속도로 확장공사에 따른 교통혼잡 대응체계, 개인형 이동장치(PM) 관리, 보행환경 정비 방안에 대한 논의가 진행됐다.

김나윤 위원장은 교통혼잡대응추진단의 실무추진단이 어떻게 구성돼 있는지와 어떤 역할을 맡는지 물었다. 이어 도시철도 2호선과 호남고속도로 확장공사에 따른 교통혼잡에 선제적으로 대응하려면 시민과의 소통과 추진 상황 보고가 필요하다고 말했다.

또 개인형 이동장치(PM) 사고 위험과 수거 문제를 언급하며 업체와의 협의를 강화해야 한다고 지적했다. 아울러 좁은 인도에 설치된 가로수와 각종 구조물로 보행이 어려운 문제를 제기하며 정비 방안을 물었다.

김석웅 교통국장은 교통혼잡대응추진단은 총괄대응단과 실무추진단의 이원 체계로 운영되며, 총괄대응단에는 시와 자치구, 경찰, 도로공사, 교통안전공단 등이 참여하고 이에 따른 실무자급이 실무추진단을 구성한다고 설명했다. 또 실무추진단은 우회도로 관리, 불법 주정차 대응, 시민 대상 우회도로 정보 제공, 내비게이션 업체와의 실시간 정보 공유, 유관기관 간 협의 조정 등을 맡고, 인도 관리와 PM 관련 현장 문제는 자치구 소관이며 가로수 문제는 공원녹지과와 협의할 사안이라고 밝혔다.

임찬혁 교통정책과장은 실무추진단의 기능으로 교통혼잡 최소화를 위한 종합대책 마련, 빅데이터 분석을 통한 공사 구간·기간 협의 조정, 차량 운행 분산과 우회도로 대안 마련, 안전대책과 민원 대응 체계 구축 등 네 가지를 제시했다.