이귀순, 대자보도시 중복 관여 지적…전략추진단 대응책 점검
이귀순 위원, 대자보도시 사업의 자치구 중복 관여 의문과 보행 기준 마련 등 전략적 접근 필요성 제기
윤미라 광주전략추진단장, 대자보도시 정책방향 공유와 제도 기반 마련 뒤 보행환경 개선 기준 검토 및 공공기관 대응책 보완 설명
2025년 11월 6일 열린 광주광역시의회 행정자치위원회에서는 대자보도시 사업 추진 방향과 공공기관 혁신 이후 전략추진단의 대응 역할에 대한 논의가 진행됐다.
이귀순 위원은 전략추진단이 대자보도시 사업을 추진하면서 자치구가 이미 해오던 차 없는 거리, 보행환경 개선 사업에 왜 다시 관여하는지 의문을 제기했다. 특히 행사성 사업보다 광주시 전반의 걷기 좋은 도시 조성을 위한 가로설계매뉴얼과 보행 기준 마련 같은 전략적 접근이 필요하다고 지적했다.
아울러 공공기관 혁신과 통폐합 이후에도 관광공사, 도시공사, 환경공단, 교통공사, 경제진흥상생일자리재단 등의 경영평가가 부진한 점을 들어 전략추진단이 컨트롤타워 역할을 제대로 하고 있는지 따져 물었다. 또한 도시공사 부채와 첨단3지구 분양, 관광공사 사장 사직, 교통공사 수지 악화 등에 대해서도 사전 대응 전략이 필요하다고 주문했다.
윤미라 광주전략추진단장은 전략추진단이 공공기관 혁신 과정에서 기관장과의 소통, 시민 체감 협업과제 발굴, 현장과 실무진 확산에 주력해 왔고, 대자보도시와 관련해서도 시민공감대 형성과 정책방향 공유에 힘써 왔다고 설명했다. 그는 자치구와는 총괄TF와 세부 TF를 통해 차 없는 거리 사례를 공유하고 주민 주도형 지속가능 모델을 찾기 위한 협의를 진행했다고 밝혔다.
또 대자보 관련 기본구상을 마련했고 조례 제정 등 제도적 기반이 갖춰지면 매뉴얼과 기준 마련 같은 보행환경 개선 방안도 충분히 검토하겠다고 말했다. 공공기관 경영평가와 관련해서는 도시공사는 첨단3지구 등 대형 개발사업에 따른 재정 부담이, 관광공사는 통합 과정의 시스템 문제와 수익구조 약화가, 교통공사는 장기 요금 동결에 따른 영업수지 악화가 주요 요인이라고 설명했다.
이어 전략추진단도 각 기관과 함께 대응책을 고민하고 있으며, 출자 확대와 수익구조 개선, 평가 컨설팅, 관계 부서 협업 등을 통해 보완에 나서고 있다고 답했다.
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