개조전기차 사업 세제 지원 공방…F1 민간위탁·기업도시 운영도 질의
개조전기차 사업, 세제 혜택·규제 혁파 없인 성립 어렵다는 지적
F1 민간위탁 전환 비용 절감 효과와 영암·해남 기업도시 운영 실태 점검
개조전기차 사업, 세제 혜택·규제 혁파 없인 성립 어렵다는 지적
F1 민간위탁 전환 비용 절감 효과와 영암·해남 기업도시 운영 실태 점검
최병용 위원, 미래형 자동차 튜닝 개발 지원 예산 4억5000만 원 삭감 경위와 집행 주체·국가지원사업 여부 질의
이상용 기업도시담당관, 해당 예산은 한국자동차연구원을 통한 국가지원사업이라며 2025년까지 국비 지원 사업 전환 협의 중 답변
초소형 전기차 자동차전용도로 진입 허용과 규제자유특구사업 추진 상황 점검
적재정량 완화와 조선인력·UAM·위그선·헬기닥터 도입 필요성 질의
최병용, 개조전기차 사업의 시대 역행성과 사업성 의문 제기
곽준길, 개조전기차 사업은 실증 거쳐 산업 기반 조성 위한 한시적 추진 설명
개조전기차 사업 놓고 시대 흐름 부합 여부와 지역 특화 필요성 입장차
전라남도 사용 후 배터리 산업 육성 조례안, 전기자동차 외 ESS·전기선박 등 포괄 적용 여부 제기
이재태 의원 수정 의견 동의, 김종갑 전략산업국장도 전기자동차 국한 배제 요구
최정훈 위원이 개조전기차 수요 분석 자료 즉시 제출 요구 및 자동차 복합문화단지 운영 활성화 목표 근거 자료 요청
곽준길 기업도시담당관의 관련 자료 제출 약속 및 복합문화단지 목표 설정 배경 설명
전남 개조전기차 규제자율특구의 전기차 개조 사업 추진 방식과 중고 내연기관차 개조·판매의 안전성 우려
개조전기차는 법적·제도적 근거가 없어 특구에서 먼저 실험·검증을 거친 뒤 관련 규정 마련 방침
박형대 위원, 전남 신성장산업 전기차 지원사업과 체감형 지원 내용 질의
김종갑 전략산업국장, e-모빌리티 규제자유특구 생산·수출과 전기차 보급 담당 부서 구분 설명