전체 기록

광주교통공사의 노약자·장애인 포함 광주시 교통 책임 충실 당부

조익문 사장의 노력 약속

택시카드리더기 통신비·기기값 시 지원의 적정성 및 대체 지원 방식 필요성 제기

29억 원 예산 투입, 카드리더기 설치 아닌 통신비·수수료 지원 및 택시업계 재정난 고려 설명

강수훈 위원, 임직원 단체상해보험 계약 변경·반복 유찰·차량 정비비·피복 구매 수의계약 근거 질의

원장·실무진, 보험 계약 경위·정비비 증가 원인·피복 구매 수의계약 기준 설명

교통약자 이동지원 이용신청·회원가입 절차 간소화 요청

장애인증명서만으로 신청 가능·수험생 무상 이동지원 시행 설명

김용임 위원, 광주 교통약자 전용차량 보급 대수 차이·차종 다양화 필요성과 상생카드 법인 구매 구조 질의

정병문 원장, 전용차량 보급률 100% 근접·대수 차이 자료 반영 오류 설명과 차량 다양화 검토, 김매희 팀장 상생카드 법인 구매 할인 미적용 답변

교통약자이동지원센터 전용차량의 타지역 업체 구매 경위와 지역업체 배제 배경, 상생카드 업무 포함 및 이용지역 확대 대응 대책 추궁

전용차량 선정의 전문평가 절차와 시의 직접 구매 전환, 상생카드 운영 방침 및 광역이동 수요 대응을 위한 공급 확대 필요성 설명

무장애시티투어 신청·이용 절차 복구 여부 및 향후 운영 계획 점검

시티투어버스 하반기 입찰 진행, 무장애버스 2차 배정 후 하반기 본격 운영 예정

광주광역시 택시운송사업 발전 조례 일부개정조례안 수정안 질의

쾌적성과 안전성 검토 필요성 제기

서용규 위원, 교통약자이동지원센터 휠체어 이용자 대기시간 개선과 24시간·전남 전역 이동 지원 대책 요구

이돈국 군공항교통국장, 전용차량 13대 추가 확충과 운전원 채용 완료, 24시간 운행·전남 전역 이동 대책 별도 보고

이명노 의원, 장애인 이동권 정책의 부서 분산과 데이터·예산·현장 실행 부실 지적

광주시, 융합 행정과 데이터 보완, 저상버스·새빛콜·무장애 환경 개선 추진

김나윤 위원장, 2023년 택시요금 인상조정안 관련 업계 동의·시민 참여 확인 및 부작용 최소화 당부

김광수 대중교통과장, 택시업계 전반 동의와 일부 시민 참여 확인

김용임 위원, 택시요금 인상에 따른 서비스 질 체감 변화 확인 데이터 및 향후 요금 인상 근거 지표 마련 요청

이돈국 군공항교통국장, 법인택시 서비스 평가 결과 제공 및 요금 인상에 따른 변화 확인 방안 검토

박수기 위원, 물가 부담 속 택시요금 인상 필요성과 인상 폭 적정성 우려

이돈국 국장, 택시업계 열악한 현실과 종사자 감소에 따른 요금 인상 필요성 설명

전기 택시 도입과 교통약자 이동편의 증진 연관성 및 콜 지연 대안 추진 여부 질의

전기 택시 도입, 교통약자이동권 보장과 직접 관련 없고 법정대수·인력 충원 및 시간제 운전원 채용 추진

전기택시 보급 지원의 교통약자 이동편의 증진 연관성 질의

전기차 2천200대 중 10% 전기택시 배정·폐차 후 신규 구입 방식 보급 설명

강수훈 위원, 광주 임차택시 소송의 대법원 판결 파급력과 개인택시 임차 방식·관제시스템 운영 구조 점검

정병문 센터장, 임차택시 소송 대법원 패소 시 전국 영향 가능성과 개인택시 임차 운영·거리 기준 자동배차 구조 설명

임미란 위원장, 코로나19로 중단된 사회적 약자 대상 공유차량 서비스 재개 촉구

광주시, 2020년 3월 중단 뒤 보험 체결 거쳐 최대한 신속한 서비스 재개 계획

김나윤 위원장, 장애인 교통지원 바우처 실효성 및 대기시간 해소 가능성 의문 제기

황인채 대중교통과장, 새빛콜 평균 대기시간 26분·1시간 이상 대기 사례 설명

효광중학교 앞 불법 주정차 대책, 교통약자 이동지원 택시 운영·운전자 교육, 저녁 시간대 택시 부족 및 천변 자전거도로 정비 점검

임차택시·바우처택시 운영 방식 설명, 코로나19 이후 법인택시 이직·인건비·유류비 상승에 따른 저녁 택시난 원인 제시