의회 소식

시내버스 경영평가 안전관리, 보험료율·보상액 반영 방식 부적절 지적

집행부, 의견 검토·보험료율 2024년부터 안전성 평가 제외 계획

박수기 위원, 시내버스 노선 개편 일정·기본안 마련 시점·시민 의견 수렴 절차 점검

광주시, 2월 말 기본안 도출 뒤 7월 개편안 확정·10월 시행 계획 제시

대중교통과 인력 감축의 노선 개편 영향 놓고 우려와 제한적 영향 판단 대립

심철의 위원, 사유지 침범 보상과 통합공항교통국 주요 사업 재원 확보 가능성 점검

광주시 통합공항교통국, 사유지 보상 필요성 인정·추경 통한 재원 반영 및 현안별 대응 방침 설명

박필순, 첨단 버스 공영차고지 조성 예산 반영 경위·신규 안전 모니터링 시스템 구축 이유 추궁

시, 국비 확보 연계 연구·개발비 반영·전년도 1억 집행 및 안전 모니터링 시스템 구축 완료 설명

강수훈 위원, 시내버스 준공영제 적정 이윤 산정 방식·양동시장 단속 카메라·군공항 이전 토론회 역할·교통약자 택시 바우처 추경 반영 질의

광주시, 예비 차량 포함 적정 이윤 산정 필요성 설명·양동시장 단속 카메라 설치 추진·군공항 이전 토론회 입장 표명·바우처 택시 예산 2회 추경 반영 방침

마을버스 예산 부재·환승손실금 지원 아닌 정산, 10년 요금동결 속 별도 지원 필요 지적

시, 마을버스 요금 자체 인상 구조이나 현실적 인상 어려움 인지

심철의 위원, 무료 셔틀버스 정책의 대자보 도시 방향 부합 여부 점검과 산단 셔틀버스 연계 대책 마련 촉구

김석웅 국장, 셔틀버스의 대자보 정책 해당 판단과 노선 개편 연계 검토 방침, 배두엽 과장, 평동산단 타랑께 확대 포함·첨단·하남산단 제외 설명

심철의 위원, G-패스 연계 대중교통 수요 급증 대비 선제적 예산 배정 및 재원 대책 마련 주문

김석웅 통합공항교통국장, 관련 수요 4만2천 명 증가 속 저상버스·친환경버스·정류장 개선 예산 부족 설명

저상버스 도입 확대 시점에 국비 반납 부적절·대중교통비 환급 수요 예측 불명확 지적

저상버스 비중 40% 도달·2년 내 20% 추가 목표, K-패스 증가 따른 환급 지원 증액 설명

저상버스 확대와 환급 예산 집행 적절성 놓고 위원회-집행부 공방

저상버스 도입 예산 축소에 2030년 100% 도입·2026년 61% 달성 목표 차질 우려 제기

시비 미매칭에 저상버스 40대분 반납, 풍암 교차로 확장 우선·신창지구 소음저감시설 감액 배경 설명

심철의, 마을버스 손실보전 지속 여부와 연료비 적자 지원 계획 추궁

김석웅, 환승 손실금 보전 유지…연료비 지원 계획은 추후 논의

연료비 지원 계획 부재 놓고 시의회-집행부 공방

박수기 위원, 시내버스 회사 회계관리 부실 지적…강한 통제·관리감독 필요성 제기

김석웅 국장, 버스회사 회계 담당자 교육 강화·어드바이스 제공 추진

심철의 위원, 교통공사 인건비 35억 원 집행 잔액에 신규 공모 시기·절차론 부적절 지적과 전출금 관리·감독 부실 비판

김석웅 통합공항교통국장, 인건비 잔액 조정 미흡 인정과 회계연도 중 반납 필요성 공감, 관리·감독 보완 방침

인건비 잔액·전출금 운용 방치라는 감독 부재 비판과 예산 편성·집행 미흡이라는 집행부 설명 사이 인식차

심철의 위원, 버스 재정 부담 가중 속 노선 개편 선제 추진과 교통 취약 대책 보강 요구

집행부, 지하철 개통 연계한 대규모 버스 개편 불가피·즉각 추진 난색

버스 노선 개편·마을버스 대책·도로 사업 속도 놓고 의회와 집행부 입장차

박수기 위원, 화물 유가보조금 감액 사유 추궁과 미래교통수단 검토·버스 준공영제 재정 부담·BIT 보급 방안 점검

교통국·교통정책과, 유류세 인하에 따른 보조금 감액 설명과 미래교통 검토 수용·버스 공영제 전환 신중 검토

홍기월 위원, 전기저상버스 도입 지연에 따른 8억7500만 원 사고이월과 성과지표 100% 표기 경위 질의

광주시, 차량용 반도체 수급 차질로 전기저상버스 5대 납품이 올해로 이월됐고 성과지표는 계약 기준 반영이었다는 설명